钢构加固的分类

　　根据加固的对象，钢构加固可分为钢柱的加固、钢梁的加固、钢屋架或托架的加固、吊车系统的加固、连接和节点的加固、裂纹的修复和加固等。

　　根据损害范围，钢构加固可分为两大类：一是局部加固，一般只对某些承载能力不足的杆件或连接节点进行加固。二是全面加固，是对整体结构进行的加固。
 

（陕西钢构）

　　从设计的角度来讲，钢构加固主要可分为两大类：

　　1、改变结构计算简图的加固方法

　　采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质、边界条件、增设附加杆件或支撑、施加预应力、考虑空间协同作用等措施对结构进行加固的方法。

　　2、不改变结构计算简图的加固方法

　　在不改变结构计算简图的前提下，对原结构的构件截面和连接进行补强的方法。此时对构件的加固又称为加大截面法。

　　从施工的角度来讲，钢构加固也分为两大类：

　　1、卸载或部分卸荷加固

　　结构损伤较严重或构件的应力很高，或者补强施工不能不临时削弱承受很大内力的构件及连接时，需要暂时减轻其负荷。对某些主要承受移动荷载的结构(如吊车梁等)可限制移动荷载，这就相当于部分卸荷了。当结构损坏严重或原结构构件的承载能力过小，不能就地补强时，还需考虑将构件拆下补强或更换。此时，应采取措施使结构构件完全卸荷。

　　2、在负荷状态下加固

　　这是加固工作量最小、最简便的方法。但为保证结构的安全，应要求原结构的承载力应有不少于20%的富余，并且构件应没有严重的损伤。

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