从建筑材料和设计来控制钢构厂房造价

　　一、建筑材料方面

　　由于我国钢产量年年增长，钢材品种也逐渐繁多起来，各种钢构建筑材料都不断的被发明并推广开来，钢构厂房在设计时可以选用的材料范围也越来越大，材料选择不同，工程直接费不同，总造价不同。设计阶段合理选择建筑材料，控制材料单价或工程量，是控制工程造价的有效途径。

　　彩涂钢板可以运用在钢构厂房中的屋面和墙面上，根据其板型、基板厚度、钢号以及镀锌方式以及厚度的不同可以分成很多类型，而在形式上又可选用单板、保温复合板、单板加内保温层等，添加了保温层的彩涂钢板在保温层材料上又可以分为超细玻璃丝棉、硬质岩棉、聚苯乙烯等，这些方面的不同都可以造成单方材料价格的差异，从而影响钢构厂房总造价。所以设计时要根据厂房性质、大气环境等因素综合考虑，合理选用板材，控制钢构厂房造价。

（钢构厂房造价）

　　二、设计方面

　　由于钢材品种的增多，其构件形式也更多了。在框架柱构件上，可采用热轧H型钢、焊接H型钢、螺旋焊接圆钢管、焊接方钢管以及组合截面等形式，在钢梁方面可采用等截面或四变截面等形式。在材质上可分为Q235普碳钢和Q345低合金钢，再钢构厂房中要尽量采取高强度等级的材料，设计时要选用经济截面型材，比如热轧H型钢、T型钢等。在某些情况下，采用热轧H型钢柱、梁可能比采用焊接H型钢用钢量稍多，但从加工成本、施工进度等方面综合考虑，其造价可能更有优势。

　　如果钢构厂房为门式钢架结构，就会产生经济跨度和刚架最优间距。在钢构建筑的施工工艺允许的条件下，尽量选择小跨度的门式刚架较为经济。。一般情况下，门式刚架的最优间距为6米—9米，当设有大吨位吊车时，经济柱距一般为7米—9米,不宜超过9米，超过9米时，屋面檩条、吊车梁与墙架体系的用钢量也会相应增加，造价并不经济。