大跨度及空间钢构工程滑移安装的方法

　　一、结构滑移法

　　结构滑移法的基本思路是将结构整体(或局部)先在具备拼装条件的场地组装成型，再利用滑移系统整体移位至设计位置的一种安装方法。钢构工程采用结构滑移法，拼装场地和机械设备可集中于一块相对固定的场地，与原位安装法相比，可减少临时支承与操作平台的措施用量，节约场地处理和管理成本。采用结构滑移法，其关键的考虑是结构直接在设计位置施工有难度，例如场外周边施工场地有限，跨内不能够满足吊装设备的正常行走。结构滑移法的基本构成要素只是将“整体提升工法”中的地面组装、反力支承、整体提升置换为“横向移动”，所以本质上与提升工法相同。

　　同时，采用结构滑移法至少需要注意几个要点：结构支承处有利于铺设滑移轨道，滑移路线长，效率越高;滑移单元应为几何不变体系，滑移过程中有足够的刚度和稳定性，尽可能减少滑移时的抵抗力。当采用多点牵引来实现滑移时，为了避免结构在滑移过程中发生扭转，牵引的同步性需要得到控制，若无法保证，则需要充分计算评估因牵引不同步给滑移单元造成的影响，必要时可以为滑移单元进行临时加固。滑移单元在固定之前，结构在移动方向与其正交方向存在着“容易滑移”的趋势，因为与设计支承条件不同，要防止设计外(即滑移平面外)的变形，有必要采取防止“滑落”的对策，比如在两侧支承附近设置自平衡的刚性拉杆或柔性拉索。

　　总的来说，在大跨度及空间钢构工程的安装方法中，当无法设置临时支承或使用安装吊车的条件不好，即直接在钢构建筑位置施工有问题时，结构滑移法可以作为解决方案之一。

（滑移法）

　　二、支承滑移法

　　支承滑移法是在钢构工程中搭设支承架，以给结构在原位安装提供支承和操作平台，待该部分结构安装完成后，支承滑移即与已装毕的结构脱离。这样即为相邻结构的原位安装创造了条件，如此循环，直至结构完成整体安装。由此，与结构滑移法不同，支承滑移法可以总结为“结构不滑而支承机构滑”，而结构滑移法则是“结构滑而支承机构不滑”。采用支承滑移法时，支承构架的设计除满足常规的整体及局部稳定外，还要考虑水平动荷载(启动及刹车作用引起的水平惯性力)，必要时可以增设大斜撑以提高其抗侧刚度。总结起来，由于此法需占用结构跨内场地，故当周边环境难以提供结构拼接场地时，支承滑移法可以作为解决方案之一。值得注意的是，无论结构滑移还是支承滑移法，其滑移轨迹除了常规的直线平移外，曲线滑移也屡见不鲜，频频应用在钢构工程实践中。